Exhaust သည် ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပိုက်များဖြစ်သည်။

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ဤအိတ်ဇောခေါင်းအမျိုးအစားသည် အပြင်ဘက်ကျစ်ဆံမြီးများ သို့မဟုတ် ကွက်ကွက်များမှ အကာအကွယ်မရှိသော်လည်း မိုးရေဖြင့် ကောင်းစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အတွင်းစည်းများ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ဖားဖိုပစ္စည်းများနှင့် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းကြောင့် လုံလောက်စွာ ခိုင်ခံ့ပါသည်။

 

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား

မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောအိတ်ဇောဖို
ခဲလိုင်နာဖြင့် သွပ်ပြားခတ်ထားသော သံတုံး
၃၈x၇၀ mm ၄၅x၁၀၀ mm
၃၈x ၉၀ mm ၅၀x၁၀၀ mm
42.4x50 mm ၇၆x၁၀၀ mm
၄၅x၆၃ mm ၈၉x၁၀၀ mm
၅၀x၈၂ mm 100x100 mm
၅၇x၅၀ mm
၅၇x၇၆ mm
၆၅x၅၀ mm
ခဲလိုင်နာဖြင့် သွပ်ပြားစုပ်စက်
၃၈x၇၀ mm ၄၅x၁၀၀ mm
၃၈x ၉၀ mm ၅၀x၁၀၀ mm
42.4x50 mm ၇၆x၁၀၀ mm
၄၅x၆၃ mm ၈၉x၁၀၀ mm
၅၀x၈၂ mm 100x100 mm
၅၇x၅၀ mm
၅၇x၇၆ mm
၆၅x၅၀ mm
နေ့စဉ်မှတ်တမ်းများ (၁)
BELLOW SHOCKABSORBER
45x60*2-FL
နေ့စဉ်မှတ်တမ်း (၂)
ပြင်ပ Filter ဖြင့် ခေါင်းလောင်းပါ။
76.2x45mm
နေ့စဉ်မှတ်တမ်း (၃)
နေ့စဉ်မှတ်တမ်း (၄)
ခေါင်းလောင်းတစ်လုံး
Interlock ဖြင့် Blows
ID အမျိုးအစား- ၃၈ မှ ၁၀၂ မီလီမီတာ (၁.၅ လက်မမှ ၄ လက်မ)
အရှည်အတိုင်းအတာ- 50 မှ 450 မီလီမီတာ (2" မှ 18")
နေ့စဉ်မှတ်တမ်း-၆၁

အင်္ဂါရပ်များ

  • Isolate vibration ကို အင်ဂျင်ကထုတ်ပေးပြီး အများစုကို အင်ဂျင်အနီးမှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
  • Manifolds နှင့် downpipe များ အရွယ်မတိုင်မီ ကွဲအက်ခြင်းကို လျှော့ချပြီး အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။
  • အိတ်ဇောစနစ်၏ ပိုက်၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ အထိရောက်ဆုံးဖြစ်သည်။
  • နည်းပညာအရ ဂတ်စ်တင်းကျပ်စွာ တာရှည်ခံစေရန်အတွက် နံရံနှစ်ထပ် သံမဏိများ။
  • မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သံမဏိစတီးလ် 316L, 321, 309S ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
  • အိတ်ဇောပိုက်များ မှားယွင်းနေခြင်းအတွက် လျော်ကြေးပေးခြင်း။

အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

ယူနစ်တစ်ခုစီကို ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းတစ်လျှောက် အနည်းဆုံး နှစ်ကြိမ် စမ်းသပ်သည်။

ပထမစမ်းသပ်မှုမှာ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း ဖြစ်သည်။အော်ပရေတာမှ သေချာသည်-

  • ယာဉ်ပေါ်တွင် သင့်လျော်သော အံဝင်ခွင်ကျရှိစေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းအား ၎င်း၏ တပ်ဆင်မှုတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
  • ဂဟေဆော်ခြင်းများသည် အပေါက်များ သို့မဟုတ် ကွက်လပ်များမရှိဘဲ ပြီးစီးသည်။
  • ပိုက်များ၏ အဆုံးများကို သင့်လျော်သော သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ငါးဖမ်းသည်။

ဒုတိယစမ်းသပ်မှုသည် ဖိအားစမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။အော်ပရေတာသည် အစိတ်အပိုင်း၏ ဝင်ပေါက်များနှင့် ထွက်ပေါက်အားလုံးကို ပိတ်ဆို့ပြီး စံအိတ်ဇောစနစ်ထက် ငါးဆမျှသော ဖိအားဖြင့် ၎င်းကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် ဖြည့်ပေးသည်။၎င်းသည် အပိုင်းကို တွဲကိုင်ထားသော ဂဟေဆက်များ၏ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို အာမခံပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း

ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ