အင်္ဂါရပ်များ
- အင်ဂျင်မှ သီးခြားတုန်ခါမှုကို ထုတ်ပေးပြီး အများစုကို အင်ဂျင်နှင့်နီးကပ်စွာ တပ်ဆင်ထားသည်။
- မန်နီရယ်များနှင့် ရေဆင်းပိုက်များ စောစီးစွာ အက်ကွဲခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန် ကူညီပေးသည်။
- အိတ်ဇောစနစ်၏ ပိုက်အပိုင်းရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ အထိရောက်ဆုံးဖြစ်သည်။
- နည်းပညာပိုင်းအရ ဓာတ်ငွေ့ဒဏ်ခံနိုင်စေရန်အတွက် နှစ်ထပ်နံရံပါ သံမဏိဖြင့် ကြာရှည်ခံသည်။
- အပူချိန်မြင့်မားစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ချေးခြင်းဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသော 316L၊ 321၊ 309S သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
- အိတ်ဇောပိုက်များ မညီမညာဖြစ်ခြင်းအတွက် လျော်ကြေးပေးပါ။
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် ယူနစ်တစ်ခုစီကို အနည်းဆုံး နှစ်ကြိမ်စမ်းသပ်သည်။
ပထမဆုံးစမ်းသပ်မှုမှာ မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ အော်ပရေတာသည် အောက်ပါတို့ကို သေချာစေသည်-
- ယာဉ်ပေါ်တွင် သင့်လျော်စွာ တပ်ဆင်နိုင်စေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းကို ၎င်း၏တပ်ဆင်မှုတွင် ထားရှိသည်။
- ဂဟေဆက်မှုများကို အပေါက်များ သို့မဟုတ် ကွာဟချက်များမရှိဘဲ ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။
- ပိုက်များ၏ အဆုံးများကို သင့်လျော်သော သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ငါးမျှားထားသည်။
ဒုတိယစမ်းသပ်မှုမှာ ဖိအားစမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ အော်ပရေတာသည် အစိတ်အပိုင်း၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အားလုံးကို ပိတ်ဆို့ပြီး စံထုတ်လွှတ်မှုစနစ်၏ ငါးဆနှင့်ညီမျှသော ဖိအားရှိသော ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် ဖြည့်သည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းကို အတူတကွ ထိန်းထားပေးသော ဂဟေဆက်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို အာမခံသည်။
